上海发电机厂商华全电力给你介绍如何安装配气机构控制机件
        发动机配气机构（内燃机配气机构）是按照发动机每一气缸内所进行的工作循环和点火顺序的要求，定时开启和关闭各气缸的进、排气门，使新鲜的可燃混合气（汽油机）或空气（柴油机）得以及时进入气缸，废气得以及时从气缸排出[1]  。在压缩与作功行程中，关闭气门保证燃烧室的密封。配气机构的要求是结构参数和形式有利于减少进气和排气阻力，而且进、排气门的开启时刻和延续的开启时间比较适当，使进气和排气都尽可能充分，以得到较大的功率转矩和排放性能。
       各式配气机构都可分为气门组和气门传动组两大部分。气门组包括气门及与之相关联的零件，其组成与配气机构的形式基本无关。气门传动组是从正时齿轮开始至推动气门动作的所有零件，其组成视配气机构的形式而有所不同，它的功用是定时驱动气门使其开闭。
　   将各缸气门挺杆套筒装进套筒孔内，并装好侧盖板；安装气门推杆，推杆脚一定要放人套筒底孔内；安装摇臂座和摇臂，拧紧固定螺钉；装上0形机油管（注意防止油管扭断）；调整好气门间隙；装好汽缸盖罩。