柴油发动机消声器降噪原理你知道吗

柴油发电机的噪声也是一种恶劣的环境污染,对人们的身心健康产生危害极大。所以，柴油发电机配置消声器也是必须的配件。机组产生的噪音通过消声器可能的去降噪，让其产生的噪音降到人们可以接受的范围。那么，消声器是如何去消音降噪的呢？今天，发电机组厂家给你们介绍一下原理！

柴油发电机消音器降噪原理分析如下：

　柴油发电机排气消声器主要从消声性能、空气动力性能与结构性能三个方面进行分析,它应有较高的、频带较宽的消声量、较小的阻力损失及结构简单等特点。柴油发电机机排气消声器,通常设计成微穿孔板阻抗复合式,它在低、中、高频都具有较高的消声量,能够承受高温和气流的冲击,阻损低,再生噪声小,消声量可达20dB(A)以上。发电机组厂家常用微穿孔板阻抗复合式消声器结构。
　　
　　这种消声器特别是微穿孔管段的有关理论和计算方法还不完善,一般须通过实验测量后方可评价其性能优劣。柴油发电机消声器的膨胀比m(m=D2/d2)与消声量关系较大,故设计时要合理选择,一般宜控制在4～15之间,在一定范围内,m越大,消声效果越好,但m不能太大,否则膨胀室截面过大,使中、高频声波在消声器内不以平面波形式传播,而呈束状波通过,遂导致消声量显著下降。在低频范围内,当波长比膨胀室尺寸大得多时,由于膨胀室自身相当于一个低通滤波器,因此会影响柴油发电机消声器有效的低频消声范围。穿孔板吸声结构的主要指标——吸声系数和频带宽度主要由穿孔率和孔径确定。微穿孔板的孔径在0.5～1mm范围,穿孔率在1%～3%比较好,厚度一般在0.5～1mm之间。通常多采用双层微穿孔板,以达到宽频带与高频吸收,前面接近气流的一层穿孔率有时略高于后层,前、后腔深可相同也可不同,但前、后腔深比例不宜大于1:3。

柴油发电机的噪声对人们的身心健康危害极大。随着人们对柴油发电机的噪声要求不断提高,环保意识的日益增强,降噪要求越来越高。所以,如何让消声器将柴油发电机的噪声降得更低,乃是我们发电机组厂家设计工作者急待解决的课题。