电控汽油机故障征兆模拟诊断方法 144核心提示：　　在故障诊断中 困难的情形是有故障，但没有明显的故障征兆。在这种情况下必须进行彻底的故障分析，然后模拟与用户车辆出现故障时相同或相似的条件和环境。无诊维修人员经验如何丰富，也无论他技术如何熟练，如果他对故障征兆不经验证就进行诊断，则将会在　　在故障诊断中 困难的情形是有故障，但没有明显的故障征兆。在这种情况下必须进行彻底的故障分析，然后模拟与用户车辆出现故障时相同或相似的条件和环境。无诊维修人员经验如何丰富，也无论他技术如何熟练，如果他对故障征兆不经验证就进行诊断，则将会在维修工作中忽略一些重要的东西，以及在有些方面会猜错，这必将导致车辆的运行故障。　　例如对于那些只有在发动机冷态下才出现的问题，或者由于车辆行驶时振动引起的问题等，这些问题决不能仅仅依靠发动机热态和车辆停驶时的故障征兆的验证来确诊。因此，振动、高温和渗水（受潮）可能引起难以再现的故障。这里介绍的故障征兆模拟试验是一种有效的措施。它可以在停车条件下在车辆上施加外部作用。　　在故障征兆模拟试验中，故障征兆固然要验证，而且故障部位或零件也必须找出。为了做到这一点，在预先连接试验和开始试验之前，必须把可能发生故障电路范围缩小，然后进行故障征兆模拟试验，判断被测试的电路是否正常，同时也验证了故障征兆。在缩小故障征兆可能性时应参考电控发动机“故障诊断表”。　　（1）振动法（图1-115所示） 当振动可能是引起故障的原因时，即可采用振动法进行试验。基本试验方法主要有：　　1）连接器 在垂直和水平方向轻轻摇动连接器{图1（a）所示}。 图1- 用振动法模拟故障　　2）配线 在垂直和水平方向轻轻地摆动配线{图1（b）}。连接器的接头，振动支架和穿过开口的连接器体都应仔细检查的部位。　　3）零件和传感器 用手指轻拍装有传感器的零件，检查是否失录{图1（c）}。切记不可用力拍打继电器，否则可能会使继电器开路。  «   1   2   »   145　　（2）加热法 当有些故障只是在热车时出现，可能是因为有关零件或传感器受热引起的。可用电吹风或类似加热工具加热可能引起故障的零部件或传感器，检查是否出现故障（图2）。但必须注意：加热温度不得高于60℃（温度限制在不致损坏电子元器件的范围内）；不可直接加热电脑中的零件。图2- 用加热法模拟故障　　（3）水淋法 当有些故障是在雨天或高湿度的环境下产生时，可用水喷淋在车辆上，检查是否发生故障（图3）。但应注意：不可将水直接喷淋在发动机电控零件上，而应喷淋在散热器前面间接改变湿度和温度；不可将水直接喷在电子器件上；尤其应该防止水渗漏到电脑内部（如果车辆漏水，漏入的水可能侵入电脑内部，所以当试验车辆漏水故障时必须特别注意）。图3- 用水淋法模拟故障　　（4）电器全接通法　　当怀疑故障可能是因用电负荷过大而引起时，可接通车上全部电气设备（包括加热器鼓风机、前照灯、后窗除雾器等）检查是否发生故障。 «   1   2   »