轿车发动机主轴瓦及连杆轴瓦的修配要领 244核心提示：　　曲轴轴承在使用中的损坏，主要是磨损、疲劳剥落和烧熔。尤其是连杆轴承上半片，主轴承下半片，由于气体的压力作用，磨损更为显著。当发动机大修时，必须更换轴承。更换轴承包括轴承选配和轴承加工两个步骤。　　1.轴承的选配　　轴承（又称轴瓦）的材　　曲轴轴承在使用中的损坏，主要是磨损、疲劳剥落和烧熔。尤其是连杆轴承上半片，主轴承下半片，由于气体的压力作用，磨损更为显著。当发动机大修时，必须更换轴承。更换轴承包括轴承选配和轴承加工两个步骤。　　1.轴承的选配　　轴承（又称轴瓦）的材料性能关键，其疲劳强度直接影响发动机的寿命。在修配时应对其半径高、壁厚进行检查。　　捷达轿车发动机主轴瓦如图1所示，连杆轴瓦如图2所示。　　轴承选配前，应先检查轴承孔是否符合标准。要求轴承孔的圆柱度误差应不大于0.025mm。当轴承孔的圆柱度超过标准时，可在轴承盖两端面堆焊加工。 «   1   2   3   »